Pozostały czas pracy kierowcy pod pełną kontrolą
Bądź na bieżąco z informacją o tym, ile czasu jazdy, pauzy i odpoczynku pozostało kierowcy. Dzięki temu łatwiej planować trasy, unikać naruszeń i podejmować decyzje operacyjne na podstawie aktualnych danych, a nie telefonu do kierowcy.

Pozostały czas pracy z ALTSOL
Dlaczego warto monitorować pozostały czas pracy kierowcy?
Zgodność z przepisami
Aktualne dane o czasie jazdy, przerwach i odpoczynku pomagają ograniczyć ryzyko naruszeń oraz kar.
Planowanie zleceń
Dyspozytor widzi, ile czasu zostało kierowcy, więc łatwiej przydzielać realistyczne trasy i zadania.
System wczesnego ostrzegania
Wcześniejsze ostrzeżenia pomagają zauważyć ryzyko naruszenia, zanim przełoży się ono na kosztowną sytuację.
Oszczędzaj czas zespołu
Nie trzeba już ręcznie sprawdzać danych ani dzwonić do kierowców, żeby ustalić, ile czasu pracy jeszcze zostało.
Dane o pozostałym czasie jazdy zawsze pod ręką
Czytelny panel pokazuje aktualne informacje o pozostałym czasie jazdy, wymaganych przerwach i odpoczynku. Dzięki temu planowanie pracy kierowców staje się prostsze, szybsze i bardziej przewidywalne.
To rozwiązanie szczególnie przydatne w transporcie i logistyce, gdzie każdy błąd w planowaniu może oznaczać opóźnienie, pusty przebieg albo ryzyko naruszenia przepisów.


Planowanie tras i zleceń na podstawie realnych danych
Znajomość pozostałego czasu pracy kierowcy pomaga lepiej rozdzielać zadania i unikać sytuacji, w których zlecenie od początku jest nierealne do wykonania zgodnie z przepisami.
Dyspozytor widzi więcej niż tylko lokalizację pojazdu. Widzi też realne możliwości kierowcy, co ułatwia podejmowanie szybkich i bezpiecznych decyzji operacyjnych.
Najważniejsze funkcje
Co zyskujesz w codziennej pracy?
Wszystkie dane w jednym miejscu
Czas jazdy, przerwy, odpoczynkiu, wskaźniki naruszeń i najważniejsze informacje są widoczne w jednym panelu.
Alerty w odpowiednim momencie
System ostrzega o ryzyku naruszenia, dzięki czemu można zareagować wcześniej i skorygować plan.
Większa dokładność dzięki automatyzacji
Dane są pobierane i aktualizowane automatycznie, co ogranicza ryzyko błędów i oszczędza czas zespołu.
Lepsze planowanie dyspozytorskie
Łatwiej dopasować trasę i czas realizacji do realnej dostępności kierowcy.
Wygodna analiza naruszeń
Szybciej wychwycisz ryzykowne sytuacje i lepiej przygotujesz firmę do kontroli.
Dane gotowe do integracji
Informacje można wykorzystywać także w innych systemach wspierających transport i planowanie pracy.

Mniej ręcznej koordynacji, więcej kontroli nad operacją
W firmach transportowych i logistycznych czas pracy kierowców wpływa bezpośrednio na terminowość, zgodność z przepisami i opłacalność przewozów. Dostęp do aktualnych danych pozwala szybciej układać plan dnia, reagować na zmiany i ograniczać chaos w pracy dyspozytorów.
Co widzi dyspozytor i dlaczego to ważne?
Największą wartością nie jest sam odczyt czasu pracy, ale możliwość szybkiego przełożenia tych danych na działanie. Dyspozytor może lepiej ocenić, który kierowca może przyjąć kolejne zadanie, czy da się bezpiecznie dokończyć trasę i kiedy trzeba zaplanować odpoczynek.
To poprawia płynność pracy, ogranicza błędy planistyczne i daje większą pewność, że decyzje operacyjne są zgodne z realną sytuacją w trasie.

Bezpieczeństwo danych i zgodność z RODO
Dane dotyczące czasu pracy kierowców wymagają kontroli dostępu i jasnych zasad. W ALTSOL dbamy o bezpieczeństwo danych, role użytkowników i uporządkowany obieg informacji.
Role i uprawnienia: kto widzi jakie dane i dokumenty
Bezpieczne przechowywanie i historia zmian
Wsparcie w uporządkowaniu zasad wewnętrznych

Krok po kroku
Start z kontrolą czasu pracy w 3 prostych krokach
01
Analiza floty i sposobu pracy
Sprawdzamy liczbę pojazdów, rodzaj przewozów i to, jak dziś planowana jest praca kierowców.
02
Konfiguracja widoków i zasad monitorowania
Ustawiamy najważniejsze dane, alerty i sposób prezentacji informacji dla dyspozytorów oraz osób zarządzających.
03
Pierwsze wnioski i lepsze planowanie
Zespół zaczyna pracować na aktualnych danych, a firma zyskuje większą kontrolę nad zgodnością i organizacją transportu.
