Zmniejsz kary i zaoszczędź czas dzięki zdalnemu pobieraniu plików DDD z tachografu
Zaoszczędź ponad 10 godzin miesięcznie i uniknij tysięcy euro mandatów dzięki automatycznemu pobieraniu danych z tachografu, plików DDD i kart kierowców.
Zdalne pobieranie danych z tachografu ALTSOL zapewnia zgodność floty z przepisami, aktualne dane i mniej ręcznej pracy przy obsłudze kierowców, pojazdów oraz terminów pobrań.
Ponad 700 000 pobrań danych z tachografów pojazdów i kierowców miesięcznie potwierdza niezawodność rozwiązania ALTSOL w codziennym zarządzaniu flotą.
Ponad 700 000 pobrań danych z tachografów pojazdów i kierowców miesięcznie potwierdza niezawodność rozwiązania ALTSOL w codziennym zarządzaniu flotą.
Co automatyzujesz z ALTSOL?
Pliki DDD z tachografu
Dane z kart kierowców
Alerty o terminach
Archiwizacja do kontroli
Tachograf z ALTSOL
Dlaczego warto korzystać z funkcji zdalnego pobierania danych z tachografów?
Zaoszczędź tysiące euro na mandatach
Pliki z tachografów i kart kierowców są pobierane zgodnie z harmonogramem, dzięki czemu łatwiej uniknąć naruszeń i kar.
Zwolnij się z godzin ręcznej pracy
Nie trzeba ręcznie zgrywać danych i pilnować terminów. System robi to automatycznie według ustalonego planu.
Zbieraj dokładne dane
Automatyczne pobieranie oznacza mniej błędów ludzkich i większą pewność, że dokumentacja jest kompletna.
Przekształć dane w mądre decyzje
Dane z tachografów pomagają lepiej planować zmiany, kontrolować zgodność i podejmować trafniejsze decyzje operacyjne.
Opinie naszych klientów
Ręczne pobieranie danych | Zdalne pobieranie danych (Remote Tacho) | |
|---|---|---|
Proces | Proces wykonywany ręcznie przez kierowców i firmę co 28 lub 90 dni | Automatyczne pobieranie według ustalonego harmonogramu |
Czas | Około 20-30 minut miesięcznie na pojazd | Po konfiguracji system pracuje bez dodatkowego nakładu czasu |
Zgodność | Większe ryzyko naruszeń i kar przy pominięciu terminów | Dane są aktualne i gotowe do kontroli |
Dostęp do danych | Pliki przechowywane lokalnie i wymagające ręcznego transferu | Natychmiastowy dostęp do danych i łatwe raportowanie |
Błędy | Wysokie ryzyko błędów i pominięć | Proces zautomatyzowany i bardziej przewidywalny |
Lokalizacja pojazdu | Pojazd i karta muszą być ręcznie obsłużone | Działa niezależnie od miejsca pracy pojazdu |
Koszty | Rosnące obciążenie administracyjne przy większej flocie | Skalowalne rozwiązanie dla małych i dużych flot |
Widoczność naruszeń | Ograniczona widoczność naruszeń i statusu plików | Lepsza kontrola nad terminami, pobraniami i zgodnością |
Pełna kontrola nad pobraniami w jednym miejscu
W jednym widoku możesz sprawdzić harmonogramy pobrań, statusy kart i pojazdów oraz informacje o tym, które pliki zostały już pobrane, a które wymagają uwagi.
To ułatwia codzienną pracę osobom odpowiedzialnym za zgodność, dokumentację i organizację transportu.
Raporty, które pomagają w codziennej pracy
Zdalne pobieranie danych to nie tylko zgodność z przepisami. To także wygodny dostęp do raportów, które pomagają analizować aktywność kierowców, czas jazdy i odpoczynku oraz uporządkować pracę operacyjną.
Dane są dostępne szybciej, łatwiej je wykorzystać w planowaniu i prościej przygotować firmę do kontroli.
Najważniejsze funkcje
Co zyskujesz w codziennej pracy?
Dashboard zgodności
Najważniejsze informacje o pobraniach, terminach i statusach widoczne są w jednym miejscu.
Widok wszystkich plików
Szybko sprawdzasz, które pliki kierowców i pojazdów są już pobrane, a które nadal czekają.
Przydatne raporty
Gotowe raporty pomagają analizować czasy jazdy, odpoczynku i dostępność kierowców.
Alerty i przypomnienia
System ostrzega o sytuacjach, które wymagają uwagi, zanim przełożą się na problem.
Dane na mapie
Informacje o czasie jazdy i odpoczynku można zestawić z lokalizacją pojazdu i wykorzystać w planowaniu.
Automatyczne harmonogramy
Ustalasz częstotliwość pobrań, a system pilnuje reszty bez ręcznego angażowania zespołu.
Przeczytaj artykuł o tym, dlaczego firmy transportowe nie powinny odkładać przygotowań do nowych obowiązków tachografowych.
Tachografy 2026: przygotuj busy i lekkie pojazdy dostawcze do nowych obowiązków
Od 1 lipca 2026 r. część pojazdów o masie powyżej 2,5 t wykorzystywanych w międzynarodowym transporcie drogowym będzie objęta obowiązkami związanymi z tachografem, czasem pracy oraz archiwizacją danych. Sam tachograf nie wystarczy – dane trzeba regularnie pobierać, przechowywać i mieć gotowe na kontrolę.
busy i pojazdy 2,5-3,5 t w transporcie międzynarodowym.
pobieranie danych z tachografu, kart kierowców, terminy, archiwizację i raporty.
automatyzuje proces, ogranicza ręczną pracę i porządkuje dane w jednym systemie.
Inspekcja z ALTSOL
Co jest potrzebne, aby uruchomić zdalne pobieranie plików?
Cyfrowy tachograf zgodny z odczytem zdalnym
Cyfrowe tachografy to fundament nowoczesnej logistyki. Dzięki pełnej integracji z naszą platformą, zdalne pobieranie plików .DDD staje się procesem niewidocznym i bezbłędnym. Wyeliminuj ryzyko zagubienia danych i zapewnij swojej firmie najwyższy poziom transparentności przed każdą kontrolą.
Urządzenie telematyczne obsługujące pobieranie danych
Aby w pełni wykorzystać potencjał zdalnego odczytu, potrzebujesz sprzętu, który nigdy nie zawodzi. Nasze najbardziej zaawansowane urządzenie telematyczne to pomost między Twoim tachografem a platformą zarządzania. Zapewnia błyskawiczny przesył danych i otwiera drzwi do pełnego spektrum rozwiązań Altsol – od monitoringu paliwa po zaawansowaną analitykę stylu jazdy.
Platforma do przechowywania, kontroli i analizy plików
Chaos w plikach tachografu to najkrótsza droga do wysokich kar. Altsol dostarcza Ci inteligentny ekosystem danych, który porządkuje historię pracy Twojej floty. Monitoruj statusy pobierania w czasie rzeczywistym i analizuj błędy kierowców na bieżąco. Z nami zawsze masz pod ręką twarde dowody na profesjonalizm swojej firmy.
Połączenie tych elementów pozwala zautomatyzować pobrania, uporządkować dane i mieć stały dostęp do dokumentacji kierowców oraz pojazdów.
Bezpieczeństwo danych i zgodność z RODO
Elektroniczna dokumentacja wymaga kontroli dostępu i jasnych zasad. W ALTSOL dbamy o bezpieczeństwo danych, role użytkowników i uporządkowany obieg informacji.
Role i uprawnienia: kto widzi jakie dane i dokumenty
Bezpieczne przechowywanie i historia zmian
Wsparcie w uporządkowaniu zasad wewnętrznych
Krok po kroku
Start z pobieraniem plików w 3 prostych krokach
01
Analiza floty i wymagań
Ustalamy, jakie dane mają być pobierane, jak często i kto powinien mieć do nich dostęp.
02
Konfiguracja i harmonogramy
Ustawiamy pojazdy, kierowców oraz cykle automatycznych pobrań zgodnie z potrzebami firmy.
03
Pierwsze pobrania i porządek na platformie
Sprawdzamy poprawność działania, porządkujemy widoki i pokazujemy, jak wygodnie pracować na danych.
Co dalej z pobranymi danymi?
Pobieranie plików DDD to pierwszy krok. Jeśli poza automatycznym pobieraniem danych chcesz też analizować czas jazdy, odpoczynku i potencjalne naruszenia, sprawdź moduł kontroli czasu pracy.
Najczęściej zadawane pytania
Dane z tachografu i karty kierowcy trzeba pobierać regularnie, zgodnie z obowiązującymi terminami i wymaganiami dla danego typu transportu. Automatyczne pobieranie pomaga ograniczyć ryzyko pominięcia terminu, bo system przypomina o zbliżających się obowiązkach i porządkuje pliki w jednym miejscu.
Pliki DDD to cyfrowe pliki z danymi pobranymi z tachografu oraz karty kierowcy. Zawierają informacje potrzebne do archiwizacji, kontroli i rozliczania pracy kierowców, dlatego powinny być przechowywane w uporządkowany i łatwo dostępny sposób.
Tak, dane z karty kierowcy również podlegają regularnemu pobieraniu i archiwizacji. W praktyce oznacza to konieczność pilnowania terminów dla pojazdów i kierowców, dlatego automatyzacja procesu zmniejsza ryzyko braków w dokumentacji.
Od 1 lipca 2026 r. część pojazdów o masie powyżej 2,5 t wykorzystywanych w międzynarodowym transporcie drogowym będzie objęta obowiązkami związanymi z tachografem. Warto wcześniej sprawdzić, czy flota podlega tym wymaganiom i jak będzie wyglądać proces pobierania oraz archiwizacji danych.
Podstawą tej strony jest zdalne pobieranie i archiwizacja danych z tachografu oraz kart kierowców. Jeśli firma potrzebuje również analizy czasu jazdy, odpoczynku i potencjalnych naruszeń, może skorzystać z powiązanego modułu kontroli czasu pracy.
Tak, dane pobrane z tachografów i kart kierowców mogą być wykorzystywane w dalszym procesie rozliczeń, także we współpracy z zewnętrzną firmą obsługującą kierowców. Ważne jest, aby pliki były kompletne, aktualne i łatwo dostępne wtedy, gdy są potrzebne do rozliczenia lub kontroli.